「本文来源：信息时报」
信息时报讯（记者何小敏）日前，广东省发展改革委就狮子洋通道工程项目进行核准前公示，公示的期限为年9月22日至9月24日。据了解，狮子洋通道主体工程上下层设计速度均为公里/小时。
公示信息显示，狮子洋通道工程建设地点为广州、东莞，建设期限72个月，总投资.84亿元。狮子洋通道工程包括狮子洋通道主体工程（含上下层）、下层桂阁大道段、下层白沙南路段和下层轮渡路改扩建工程。
据了解，狮子洋通道是《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》确立的新跨珠江口过江通道，位于大湾区核心地带。项目建成后，将携手港珠澳大桥、南沙大桥、黄埔大桥、深中通道、黄茅海通道等重要跨江（海）通道，为促进大湾区基础设施互联互通、促进两岸城市一体化同城发展、推动南沙国家级新区加快发展、支撑广州建设国家综合交通枢纽提供重要交通保障。该项目预计年内开工。
狮子洋通道主体工程（含上下层）
上层工程：设计速度公里/小时
上层工程起于广州市南沙区大岗镇，顺接广中江高速公路，经南沙区东涌镇、黄阁镇，跨越珠江口，经东莞市沙田镇，终于东莞市虎门镇新联村（新联互通立交），顺接常虎高速公路，与广深高速公路交叉，长约34.公里。
全线采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度41.5米。
下层工程：设计速度公里/小时
下层工程起于广州市南沙区黄阁镇连溪大道处，顺接下层桂阁大道段，与上层共走廊，跨越珠江口，终于东莞市沙田镇龙船洲村，与下层白沙南路段对接，长约15.35公里。
起点至广深沿江高速公路段（长约12.5公里）采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度41.5米；广深沿江高速公路至终点段（长约2.85公里）采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度35米。
下层桂阁大道段：设计速度60公里/小时
桂阁大道工程起于广州市南沙区大岗镇放马村，经东涌镇、黄阁镇，终于黄阁镇鸡谷山路与连溪大道交叉口，长约15.7公里。
起点至黄阁西路段（新建路段，长约13.15公里）采用一级公路兼城市主干道技术标准，设计速度60公里/小时，路基段采用双向六车道，路基宽度2×15米（不含中央分隔带宽度），桥梁段采用双向八车道，桥梁宽度2×17米；黄阁西路至连溪大道段（改扩建路段，长约2.55公里）采用双向六车道主路+双向四车道辅道城市主干道技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度2×30米（不含中央分隔带宽度）。
下层白沙南路段：设计速度80公里/小时
白沙南路工程起于东莞市沙田镇龙船洲村，对接狮子洋通道主体工程下层终点，跨涌口溪，经南边山，跨越连升北路及莞太路，终于新联村，与环莞快速路相接，长约4.公里。
全线采用一级公路兼城市主干道技术标准，双向六车道，设计速度80公里/小时，路基宽度27米。
下层轮渡路改扩建工程：设计速度60公里/小时
轮渡路改扩建工程起于东莞市沙田镇齐沙村，连接狮子洋通道主体工程下层福隆互通，向东沿既有轮渡路改扩建，终于省道S（莞太路），长约6.公里。
全线采用一级公路兼城市主干道技术标准，双向六车道，设计速度60公里/小时，路基宽度2×15.5米（不含中央分隔带宽度）。